Объездная дорога Лимассола станет тише: шумозащитные барьеры обошлись более чем в 5 миллионов евро.

На объездной дороге Лимассола планируется установка дополнительных шумозащитных барьеров. Проект охватывает отдельные участки между развязками Гермасогея и Полемидия, а его ориентировочная стоимость составляет более 5,1 миллиона евро.

Работы еще не начались. Подрядчик еще не выбран, и контракт не подписан. В документации указана запланированная дата начала работ — 5 января 2027 года, но эта дата может измениться в зависимости от результатов тендера.

Экраны на объездной дороге Лимассола

Тендер, объявленный Департаментом общественных работ Кипра, охватывает объединенные этапы 2А и 2Б проекта. Проект включает в себя установку звукоизолирующих барьеров на отдельных участках объездной дороги между развязками в разных уровнях улиц Гермасогея и Полемидия.

Это один из самых оживленных участков дороги в Лимассоле, ежедневно используемый легковыми автомобилями, автобусами и грузовиками, курсирующими между восточной и западной частями города.

Для жителей домов, расположенных рядом с дорогой, это означает постоянный гул двигателей, шин и проезжающих грузовиков. Шум особенно заметен утром, днем и ночью, когда шум от дороги распространяется на большие расстояния.

Новые сооружения призваны ограничить распространение шума в сторону близлежащих жилых районов.

Пока точно неизвестно, где именно они будут стоять.

В официальном описании контракта подтверждается, что экраны будут установлены между развязками Гермасогея и Полемидия. Однако полная, легкодоступная карта со всеми запланированными местами установки пока не опубликована.

Последний вариант также не был предоставлен:

• Длительность экрана,
• высота сооружения,
• количество отдельных секций,
• цвета и внешний вид обложек,
• технология, используемая для подавления шума.

Более ранние материалы, относящиеся исключительно к этапу 2А, указывали на протяженность экранов приблизительно в два километра. Однако нельзя считать, что это общая длина установки в рамках текущего расширенного заказа, который также охватывает этап 2B.

На проект выделено более 5,1 миллиона евро.

Ориентировочная стоимость контракта составляет 5 135 500 евро. Это еще не окончательная сумма инвестиций. Окончательная сумма станет известна после завершения тендера и подписания контракта с выбранным подрядчиком.

Проект будет софинансироваться Европейским фондом регионального развития.

Процедура проводится по принципу «проектирование-строительство». Будущий подрядчик будет отвечать не только за установку экранов, но и за разработку подробной технической документации.

Когда можно будет начать работу?

Тендер был опубликован 2 июня 2026 года, а крайний срок подачи заявок был 22 июля. В официальной системе государственных закупок до сих пор не определена дата присуждения контракта.

Таким образом, публичного подтверждения выбора подрядчика нет, и контракт, информация о котором размещена в системе, еще не подписан.

В документации указана 5 января 2027 года как планируемая дата начала действия контракта. Реализация проекта запланирована на 24 месяца. Если график будет соблюден, проект должен быть завершен в начале 2029 года.

Однако дата пока предварительная. Оценка заявок, формальности по выбору подрядчика, потенциальные апелляции и детальная разработка проекта могут повлиять на фактическую дату начала работ.

Также не была предоставлена информация о запланированных перекрытиях полос движения или других неудобствах. Такие подробности следует объявить ближе к началу работ.

Действительно ли экраны снизят уровень шума?

Эффективность шумозащитных барьеров зависит от нескольких факторов. Важны их высота, длина, герметичность, а также расстояние от проезжей части и защищаемых зданий.

Если защитная сетка повреждена на выходе или установлена лишь на небольшом расстоянии, часть звука все равно может достигать зданий сбоку. Такая конструкция не устраняет шум полностью, но ограничивает его прямое распространение.

Наибольшее улучшение, вероятно, почувствуют жители домов и квартир, расположенных непосредственно на защищенных от ветра участках трассы. Точное влияние будет оценено только после представления технического проекта и завершения строительства.

Дальнейшие изменения на дорогах Лимассола.

Шумозащитные барьеры — это один из нескольких проектов по развитию дорожной инфраструктуры в городе. В Лимассоле также планируют установить датчики, которые позволят светофорам реагировать на фактический объем трафика.

Следующим важным этапом проекта строительства объездной дороги станет объявление результатов тендера. Только тогда станет известно, кто будет реализовывать проект, окончательная цена и останется ли в силе запланированная дата начала работ по контракту.

Источники: Система государственных закупок Республики Кипр, Департамент общественных работ, блог Lemesos.