
Obwodnica Limassol ma być cichsza. Ekrany akustyczne za ponad 5 mln euro
Na obwodnicy Limassol mają powstać kolejne ekrany akustyczne. Projekt obejmuje wybrane odcinki między węzłami Germasogeia i Polemidia, a szacunkowa wartość zamówienia wynosi ponad 5,1 mln euro.
Prace jeszcze się nie rozpoczęły. Nie ogłoszono również wyboru wykonawcy ani podpisania umowy. W dokumentacji jako planowaną datę rozpoczęcia kontraktu wskazano 5 stycznia 2027 roku, ale termin może się zmienić w zależności od zakończenia postępowania przetargowego.
Ekrany na obwodnicy Limassol
Przetarg ogłoszony przez cypryjski Departament Robót Publicznych obejmuje połączone fazy 2A i 2B inwestycji. Projekt dotyczy montażu ekranów akustycznych na wybranych fragmentach obwodnicy między bezkolizyjnymi węzłami Germasogeia i Polemidia.
To jeden z najbardziej obciążonych ruchem odcinków drogowych w Limassol. Każdego dnia korzystają z niego samochody osobowe, autobusy i ciężarówki przejeżdżające pomiędzy wschodnią i zachodnią częścią miasta.
Dla mieszkańców budynków położonych w pobliżu trasy oznacza to stały szum silników, opon oraz przejeżdżających pojazdów ciężarowych. Hałas jest szczególnie odczuwalny rano, po południu i w godzinach nocnych, gdy dźwięki z drogi mogą docierać dalej.
Nowe konstrukcje mają ograniczyć rozprzestrzenianie się hałasu w kierunku pobliskich terenów mieszkalnych.
Nie wiadomo jeszcze, gdzie dokładnie staną
Oficjalny opis zamówienia potwierdza, że ekrany zostaną ustawione pomiędzy węzłami Germasogeia i Polemidia. Nie opublikowano jednak kompletnej, łatwo dostępnej mapy przedstawiającej wszystkie planowane lokalizacje.
Nie podano również ostatecznej:
- długości ekranów,
- wysokości konstrukcji,
- liczby oddzielnych odcinków,
- kolorystyki i wyglądu osłon,
- technologii zastosowanej do tłumienia hałasu.
W starszych materiałach dotyczących wyłącznie fazy 2A pojawiała się informacja o około dwóch kilometrach ekranów. Nie można jednak zakładać, że będzie to łączna długość instalacji w obecnym, rozszerzonym zamówieniu obejmującym także fazę 2B.
Ponad 5,1 mln euro na projekt
Szacunkowa wartość zamówienia wynosi dokładnie 5 135 500 euro. Nie jest to jeszcze ostateczny koszt inwestycji. Końcowa kwota będzie znana po rozstrzygnięciu przetargu i podpisaniu umowy z wybranym wykonawcą.
Projekt ma zostać współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
Postępowanie prowadzone jest w formule obejmującej projekt i budowę. Przyszły wykonawca będzie więc odpowiedzialny nie tylko za ustawienie ekranów, lecz także za opracowanie szczegółowej dokumentacji technicznej.
Odcinek: pomiędzy węzłami Germasogeia i Polemidia
Fazy projektu: 2A i 2B
Szacunkowa wartość: 5 135 500 euro
Planowane rozpoczęcie umowy: 5 stycznia 2027 roku
Przewidywany czas realizacji: 24 miesiące
Kiedy mogą rozpocząć się prace?
Przetarg został opublikowany 2 czerwca 2026 roku, a termin składania ofert upłynął 22 lipca. W oficjalnym systemie zamówień publicznych nadal nie widnieje data przyznania kontraktu.
Nie ma więc publicznego potwierdzenia, że wybrano już wykonawcę. Nie podpisano również ujawnionej w systemie umowy.
W dokumentacji wskazano 5 stycznia 2027 roku jako planowaną datę rozpoczęcia kontraktu. Na realizację przewidziano 24 miesiące. Gdyby harmonogram został utrzymany, inwestycja powinna zakończyć się na początku 2029 roku.
Data pozostaje jednak orientacyjna. Ocena ofert, formalności związane z wyborem wykonawcy, ewentualne odwołania oraz przygotowanie szczegółowego projektu mogą wpłynąć na rzeczywisty termin rozpoczęcia robót.
Nie przedstawiono również informacji o planowanych zamknięciach pasów ruchu ani innych utrudnieniach. Takie szczegóły powinny zostać ogłoszone bliżej rozpoczęcia prac.
Czy ekrany rzeczywiście ograniczą hałas?
Skuteczność ekranów akustycznych zależy od kilku elementów. Znaczenie mają ich wysokość, długość, szczelność oraz odległość od jezdni i chronionych budynków.
Jeżeli ekran zostanie przerwany przy zjeździe albo ustawiony tylko na krótkim odcinku, część dźwięku może nadal docierać do zabudowań bokiem. Konstrukcja nie usuwa również hałasu całkowicie, lecz ogranicza jego bezpośrednie rozprzestrzenianie.
Największą poprawę powinni odczuć mieszkańcy domów i mieszkań położonych bezpośrednio przy osłoniętych fragmentach trasy. Dokładny efekt będzie można ocenić dopiero po przedstawieniu projektu technicznego i zakończeniu budowy.
Kolejne zmiany na drogach Limassol
Ekrany akustyczne są jednym z kilku projektów dotyczących infrastruktury drogowej w mieście. W Limassol planowany jest również montaż detektorów pozwalających sygnalizacji świetlnej reagować na rzeczywiste natężenie ruchu.
W Limassol zaplanowano instalację detektorów na ośmiu skrzyżowaniach. System ma dostosowywać długość zielonego światła do liczby oczekujących samochodów.
ZOBACZ LISTĘ SKRZYŻOWAŃKolejnym istotnym etapem inwestycji przy obwodnicy będzie ogłoszenie wyniku przetargu. Dopiero wtedy będzie wiadomo, kto zrealizuje projekt, ile wyniesie ostateczna cena oraz czy wskazany termin rozpoczęcia kontraktu pozostanie aktualny.
Źródła: system zamówień publicznych Republiki Cypryjskiej, Departament Robót Publicznych, Lemesos Blog







