Cyprus Turkish Airlines ma wrócić po 18 latach. Padła data 2028

Cyprus Turkish Airlines, znane również pod tureckim skrótem KTHY, mają ponownie pojawić się na niebie w 2028 roku. Taką obietnicę złożył tureckocypryjski „premier” Ünal Üstel podczas posiedzenia władz swojej partii UBP.

Powrót przewoźnika uzależnił jednak od zwycięstwa UBP w nadchodzących wyborach parlamentarnych. Nowa linia ma powstać w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. Model działalności, harmonogram i pozostałe szczegóły mają zostać przedstawione 12 października.

Na razie to zapowiedź, a nie gotowa linia

Ünal Üstel zapowiedział, że reaktywowane Cyprus Turkish Airlines rozpoczną działalność w 2028 roku. Przekonywał, że przewoźnik zwiększy konkurencję, pomoże ustabilizować ceny biletów oraz wesprze sektor turystyczny w północnej części wyspy.

Na obecnym etapie nie przedstawiono jednak informacji o inwestorach, flocie, planowanych trasach, wymaganych certyfikatach ani dokładnym sposobie finansowania przedsięwzięcia.

Nie wiadomo również, czy ma powstać samodzielna linia lotnicza posiadająca własne samoloty i personel, czy przewoźnik wirtualny zlecający obsługę lotów innym firmom.

Zapowiedź należy więc traktować jako deklarację polityczną i element kampanii przed wyborami, a nie jako informację o utworzeniu działającego przedsiębiorstwa lotniczego.

Cyprus Turkish Airlines latały przez 35 lat

Cyprus Turkish Airlines rozpoczęły działalność w 1975 roku. Połowa przedsiębiorstwa należała do Turkish Airlines, a druga połowa do administracji Turków cypryjskich.

W najlepszym okresie linia obsługiwała połączenia z portu lotniczego Ercan w Tymbou przez Turcję do miast w Wielkiej Brytanii i innych państwach europejskich.

Pod koniec pierwszej dekady XXI wieku przewoźnik zaczął mieć poważne problemy finansowe. Turkish Airlines wycofały swoje udziały w 2005 roku, a zadłużenie firmy w 2010 roku miało sięgać około 140 mln dolarów.

Próba znalezienia inwestora nie przyniosła oczekiwanego rezultatu. Jedyną ofertę złożył turecki AtlasJet. Cyprus Turkish Airlines zawiesiły loty 21 czerwca 2010 roku, a osiem dni później oficjalnie zakończyły działalność.

To byłaby trzecia próba stworzenia przewoźnika

Gdyby plan Üstela został zrealizowany, byłaby to trzecia linia przedstawiana jako przewoźnik tureckocypryjski oraz druga uruchomiona w okresie sprawowania przez niego funkcji „premiera”.

W latach 2023–2024 działały Fly Kıbrıs Airlines, używające skróconej nazwy FlyKHY. Była to prywatna linia wirtualna, która zlecała obsługę rejsów i samolotów tureckim przewoźnikom Freebird Airlines oraz Air Anka.

FlyKHY funkcjonowały przez około półtora roku, po czym zniknęły z rynku. Ich krótka działalność pokazuje, że utworzenie przewoźnika nie gwarantuje jeszcze jego trwałości ani rentowności.

Czy linia będzie mogła latać bezpośrednio do Europy?

Samo uruchomienie Cyprus Turkish Airlines nie zmieni statusu portu lotniczego Ercan w Tymbou. Północna część wyspy nie jest uznawana za odrębne państwo poza Turcją, dlatego lotnisko nie obsługuje regularnych bezpośrednich połączeń międzynarodowych z państwami europejskimi.

Obecnie rejsy z Ercan prowadzą przez Turcję. Lot może być sprzedawany jako jedno połączenie, ale samolot musi wylądować w tureckim porcie lotniczym.

Jeżeli sytuacja prawna i polityczna nie ulegnie zmianie, reaktywowane Cyprus Turkish Airlines również będą musiały organizować europejskie połączenia przez Turcję.

Port lotniczy Ercan jest obecnie obsługiwany przez cztery tureckie linie: Turkish Airlines, Pegasus, AJet i SunExpress.

Obietnica przed wyborami

Zapowiedź powrotu Cyprus Turkish Airlines pojawiła się przed nadchodzącymi wyborami parlamentarnymi w północnej części wyspy. Jako prawdopodobny termin głosowania wskazywany jest 6 grudnia, ale ostateczna data nie została jeszcze potwierdzona.

Üstel przedstawił reaktywację przewoźnika jako kolejny duży projekt po uruchomieniu nowego terminalu portu lotniczego Ercan. Zapewniał, że linia pomoże turystyce, zwiększy możliwości transportowe i wywrze stabilizujący wpływ na ceny biletów.

Na ocenę realności tych deklaracji trzeba poczekać co najmniej do 12 października. Dopiero wtedy mają zostać ujawnione informacje o strukturze przyszłej spółki, inwestorach i planowanej drodze do rozpoczęcia lotów w 2028 roku.

Źródła: Cyprus Mail, Kıbrıs Postası, Gündem Kıbrıs