При поддержке
Катастрофа на Северном Кипре. Капитан задержан, 18 человек до сих пор числятся пропавшими без вести.
В результате катастрофы на Северном Кипре уже погибли восемь человек, судьба 18 человек остается неизвестной. Капитан судна Filo Jet и еще семь человек задержаны, поисковая операция у берегов Кирении будет продолжаться всю ночь.
С момента нашего предыдущего сообщения появилась новая информация о расследовании, ночной операции и первых минутах крушения. Также известно, что сигнал бедствия был получен Центром спасения Республики Кипр в Ларнаке, а Министерство иностранных дел Польши подтвердило, что в списке пассажиров не было граждан Польши.
Остальная часть статьи находится ниже.
Катастрофа на Северном Кипре. Арестованы восемь человек.
Одной из важнейших новых сведений является начало разбирательства по вопросу ответственности за катастрофу.
«Премьер-министр» непризнанной турецко-кипрской администрации Унал Устель заявил, что капитан самолета Filo Jet и еще семь человек, связанных с эксплуатацией этого подразделения..
Цель разбирательства — прояснить все обстоятельства инцидента и установить, имела ли место халатность.
Однако на данном этапе не сообщается, какие именно подозрения имеются в отношении задержанных и были ли предъявлены кому-либо из них официальные обвинения.
Одного лишь задержания недостаточно для определения ответственности за катастрофу.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ
Предыдущая информация: семь жертв и 23 человека в розыске.
https://cyprnews.pl/katastrofa-filo-jet-7-osob-nie-zyje-23-wciaz-sa-poszukiwane/
Кадры изнутри самолета Filo Jet
В социальных сетях появились видеоролики, снятые людьми, находившимися внутри самолета Filo Jet, на фоне стремительного ухудшения ситуации на борту судна.
Первая запись документирует начальную фазу инцидента с точки зрения тех, кто находился на борту.
Фильм является важным документальным свидетельством событий, но он не позволяет нам определить, почему судно начало набирать воду.
Вторая запись демонстрирует следующий этап ситуации внутри корабля.
Полученные данные могут оказаться ценными при последующем восстановлении последовательности событий. Однако их не следует использовать для самостоятельного формулирования выводов о причинах катастрофы.
Последние данные: 8 жертв и 18 разыскиваемых лиц.
Баланс менялся в течение воскресного вечера.
Согласно последним данным, предоставленным лидером турецких киприотов Туфаном Эрхюрманом:
- Были спасены 241 человек.
- 8 человек погибли.
- 18 человек до сих пор числятся пропавшими без вести.
Это означает, что судьба 249 из 267 человек, находившихся на борту, определена.
Ранее появились несколько иные данные: 242 спасенных и 17 пропавших без вести, поэтому мы в CYPRNews принимаем более позднюю информацию, предоставленную кризисным центром.
В СМИ Северного Кипра также сообщают о призывах семей, ищущих своих близких. Среди тех, с кем до сих пор не удалось связаться, есть дети.
Сигнал тревоги в 12:13 поступил также в Ларнаку.
Официальное заявление Объединенного координационного центра поисково-спасательных работ Республики Кипр проливает новый свет на первые минуты катастрофы.
JRCC сообщила, что В 12:13 поступил сигнал тревоги относительно Filo Jet..
Подразделение под турецким флагом тогда находилось примерно в таком-то месте. в 5 морских милях к северу от Кирении и она была в опасности.
Центр в Ларнаке незамедлительно связался с миротворческими силами ООН на Кипре (UNFICYP) и соответствующим Комитетом по взаимодействию двух общин.
Турецко-кипрская сторона была проинформирована о готовности Объединенного исследовательского центра. взять на себя руководство поисково-спасательной операцией и задействовать собственные воздушные и морские ресурсы..
Приоритетом было исключительно спасение человеческих жизней.
Однако турецко-кипрская сторона ответила, что На данном этапе мне не нужна поддержка центра в Ларнаке..
Это важное различие. Это не означает, что имел место формальный политический отказ в предоставлении помощи. В официальном заявлении лишь говорится, что на тот момент турецко-кипрская сторона сочла дополнительную поддержку со стороны Объединенного исследовательского центра помощи (JRCC) ненужной.
Так выглядело начало спасательной операции.
Третья запись, которую мы включим в материал, демонстрирует более ранний этап операции в море.
В тот момент самолет Filo Jet все еще частично был виден на поверхности, и вокруг перевернувшегося судна велись спасательные работы.
В последующие часы ситуация резко изменилась. Судно полностью затонуло, и усилия были сосредоточены на поиске пропавших без вести.
В ночное время будут действовать 13 подразделений и два вертолета.
Поиски не будут прерываться после наступления темноты.
Согласно вечернему сообщению, в ночной операции примут участие 13 судов и два вертолета.
В ходе операций также используются самолеты, беспилотные летательные аппараты и оборудование, позволяющее вести наблюдение в темное время суток.
Для поиска в районе крушения также был задействован военный самолет с радаром.
Власти турецкой части Кипра также сообщают о поставках из Турции специализированного оборудования, позволяющего проводить дальнейшие операции на гораздо большей глубине.
Обломки лежат на очень большой глубине.
Согласно информации, предоставленной Эрханом Ариклы, «министром», ответственным за транспорт в непризнанной администрации, самолет «Фило Джет» покоится на глубине приблизительно 514 метров.
Такая большая глубина значительно осложняет дальнейшие действия.
Было объявлено, что из Турции будет направлено специализированное подразделение и группы, оснащенные оборудованием, позволяющим проводить операции даже на глубине около 1000 метров.
Издание Arıklı также сообщило, что осмотр самолета Filo Jet на верфи Akdeniz, проведенный компанией Türk Loydu, должен был состояться примерно за два месяца до этого.
Однако эта информация исходит от «министра», а не является результатом завершенного расследования.
Это пока не даёт ответа на вопрос о фактическом техническом состоянии судна на момент катастрофы.
Обнаружение устройств, записывающих данные с данного объекта, также может иметь важное значение для расследования.
Инженеры требуют независимого расследования.
Турецко-кипрская палата инженеров и архитекторов KTMMOB призвала к независимое, всестороннее и прозрачное расследование.
Организация стремится точно установить как причину крушения, так и возможную ответственность отдельных лиц или организаций.
Это особенно важно, поскольку в интернете существует множество гипотез относительно погодных условий, решения о начале плавания, конструкции судна и его технического состояния.
На данном этапе Ни одна из этих версий официально не подтверждена как причина катастрофы..
Три дня траура на оккупированном севере
«Совет министров» непризнанной турецко-кипрской администрации объявил трехдневный траур.
Оно должно вступить в силу. с 31 августа до захода солнца 2 сентября.
Ранее были отменены некоторые мероприятия, связанные с празднованием турецкого праздника 30 августа.
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган также прокомментировал катастрофу. Анкара заявила о своем сотрудничестве в выяснении обстоятельств трагедии и определении потенциальной ответственности.
Крупнейшие польские СМИ пишут о катастрофе.
События у берегов Кирении уже широко освещаются в Польше.
Информация о катастрофе публикуется и обновляется, в частности, следующими организациями: Onet, Interia и Polsat News.
Польские СМИ также обратились в Министерство иностранных дел с вопросом, могли ли на борту находиться граждане Польши.
Министерство иностранных дел Польши: на борту поляков не было.
Для польских читателей это одна из важнейших сведений.
Пресс-секретарь Министерства иностранных дел Мацей Вевиор подтвердил, что, согласно имеющимся данным, В списке пассажиров Filo Jet не было граждан Польши..
Польские дипломатические представительства в Турции и Республике Кипр проверили информацию о пассажирах.
На данном этапе нет информации о поляках среди пострадавших, спасенных или пропавших без вести.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ
Первые сведения о катастрофе самолета Filo Jet и начале масштабной спасательной операции:
https://cyprnews.pl/katastrofa-promu-u-wybrzezy-kyrenii/
Ночь может принести дополнительную информацию.
Самая важная задача по-прежнему заключается в том, чтобы найти 18 человек, судьба которого до сих пор не определена.
Параллельно проводится расследование, чтобы выяснить, почему произошла катастрофа и можно ли было ее предотвратить.
Капитан и еще семь человек были задержаны, но до получения результатов расследования нет оснований для определения их вины.
По мере развития ночной операции баланс сил может измениться.
CYPRNews будет публиковать дальнейшие обновления по мере их подтверждения.
Источники: Türk Ajansı Kıbrıs, Kıbrıs Postası, Haber Kıbrıs, Yenidüzen, JRCC Республики Кипр, Министерство иностранных дел Республики Польша, Interia.
