Wspierany przez
Katastrofa na Cyprze Północnym. Kapitan zatrzymany, 18 osób wciąż poszukiwanych
Katastrofa na Cyprze Północnym ma już osiem ofiar śmiertelnych, a los 18 osób pozostaje nieznany. Kapitan Filo Jet i siedem innych osób zostało zatrzymanych, natomiast akcja poszukiwawcza u wybrzeży Kyrenii będzie prowadzona przez całą noc.
Od naszej poprzedniej aktualizacji pojawiły się nowe informacje dotyczące śledztwa, nocnej operacji i pierwszych minut katastrofy. Wiadomo również, że sygnał alarmowy odebrało centrum ratownicze Republiki Cypryjskiej w Larnace, a polskie MSZ potwierdziło brak obywateli Polski na liście pasażerów.
Dalsza część artykułu poniżej
Katastrofa na Cyprze Północnym. Zatrzymano osiem osób
Jedną z najważniejszych nowych informacji jest rozpoczęcie postępowania dotyczącego odpowiedzialności za katastrofę.
„Premier” nieuznawanej administracji tureckocypryjskiej Ünal Üstel poinformował, że zatrzymano kapitana Filo Jet oraz siedem innych osób związanych z obsługą jednostki.
Postępowanie ma wyjaśnić wszystkie okoliczności zdarzenia i ustalić, czy doszło do zaniedbań.
Na obecnym etapie nie podano jednak, jakie konkretne podejrzenia dotyczą zatrzymanych ani czy którejkolwiek z tych osób przedstawiono formalne zarzuty.
Samo zatrzymanie nie przesądza o odpowiedzialności za katastrofę.
SPRAWDŹ TAKŻE
Poprzednia aktualizacja: siedem ofiar i 23 osoby poszukiwane.
https://cyprnews.pl/katastrofa-filo-jet-7-osob-nie-zyje-23-wciaz-sa-poszukiwane/
Nagrania z wnętrza Filo Jet
W mediach społecznościowych pojawiły się filmy wykonane przez osoby znajdujące się wewnątrz Filo Jet, kiedy sytuacja na jednostce zaczęła się gwałtownie pogarszać.
Pierwsze nagranie dokumentuje początkową fazę zdarzenia z perspektywy osób znajdujących się na pokładzie.
Film jest ważnym zapisem wydarzeń, ale sam nie pozwala ustalić, dlaczego jednostka zaczęła nabierać wody.
Drugie nagranie pokazuje kolejną fazę sytuacji wewnątrz statku.
Materiały mogą mieć znaczenie przy późniejszym odtwarzaniu kolejności wydarzeń. Nie powinny jednak służyć do samodzielnego formułowania wniosków dotyczących przyczyny katastrofy.
Najnowszy bilans: 8 ofiar i 18 osób poszukiwanych
Bilans zmieniał się w ciągu niedzielnego wieczoru.
Według najnowszych danych przekazanych przez tureckocypryjskiego lidera Tufana Erhürmana:
- 241 osób zostało uratowanych,
- 8 osób zginęło,
- 18 osób nadal jest poszukiwanych.
Oznacza to, że ustalono los 249 spośród 267 osób znajdujących się na pokładzie.
Wcześniej pojawiały się nieco inne dane – 242 uratowanych i 17 poszukiwanych – dlatego w CYPRNews przyjmujemy późniejszy bilans przekazany przez centrum kryzysowe.
W północnocypryjskich mediach pojawiają się również apele rodzin poszukujących swoich bliskich. Wśród osób, z którymi nadal nie udało się nawiązać kontaktu, są także dzieci.
Sygnał alarmowy o 12:13 odebrano także w Larnace
Nowe światło na pierwsze minuty katastrofy rzuca oficjalny komunikat Wspólnego Centrum Koordynacji Poszukiwań i Ratownictwa Republiki Cypryjskiej.
JRCC poinformowało, że o godz. 12:13 otrzymało sygnał alarmowy dotyczący Filo Jet.
Jednostka pod turecką banderą znajdowała się wtedy około 5 mil morskich na północ od Kyrenii i była w niebezpieczeństwie.
Centrum w Larnace od razu skontaktowało się poprzez siły pokojowe ONZ na Cyprze – UNFICYP – oraz właściwy komitet dwuwspólnotowy.
Stronie tureckocypryjskiej przekazano, że JRCC jest gotowe przejąć operację poszukiwawczo-ratowniczą oraz skierować do niej własne środki lotnicze i morskie.
Priorytetem miało być wyłącznie ratowanie ludzkiego życia.
Strona tureckocypryjska odpowiedziała jednak, że na tym etapie nie potrzebuje wsparcia centrum w Larnace.
To ważne rozróżnienie. Nie oznacza ono, że doszło do formalnej odmowy pomocy w sensie politycznym. Oficjalny komunikat mówi jedynie, że w tym momencie tureckocypryjska strona uznała dodatkowe wsparcie JRCC za niepotrzebne.
Tak wyglądał początek akcji ratunkowej
Trzecie nagranie, które osadzimy w materiale, pokazuje wcześniejszą fazę operacji na morzu.
Filo Jet nadal pozostawał wtedy częściowo widoczny na powierzchni, a wokół przewróconej jednostki rozpoczynała się akcja ratowania ludzi.
W kolejnych godzinach sytuacja zasadniczo się zmieniła. Jednostka całkowicie znalazła się pod wodą, a działania skoncentrowały się na odnalezieniu osób, do których ratownicy nadal nie dotarli.
13 jednostek i dwa śmigłowce będą działać przez noc
Poszukiwania nie zostaną przerwane po zapadnięciu zmroku.
Według wieczornego komunikatu w operacji nocnej ma uczestniczyć 13 jednostek pływających oraz dwa śmigłowce.
Do działań wykorzystywane są również samoloty, bezzałogowce oraz sprzęt umożliwiający prowadzenie obserwacji po zmroku.
Do przeszukiwania obszaru katastrofy włączono także wojskowy samolot radarowy.
Tureckocypryjskie władze informują ponadto o kierowaniu z Turcji specjalistycznego sprzętu pozwalającego prowadzić dalsze działania na znacznie większych głębokościach.
Wrak leży bardzo głęboko
Według informacji przekazanych przez Erhana Arıklı, „ministra” odpowiedzialnego za transport w nieuznawanej administracji, Filo Jet spoczywa na głębokości około 514 metrów.
Tak duża głębokość znacząco komplikuje dalsze działania.
Zapowiedziano skierowanie z Turcji wyspecjalizowanej jednostki oraz ekip dysponujących sprzętem umożliwiającym operowanie nawet na głębokościach około 1000 metrów.
Arıklı przekazał również, że Filo Jet miał około dwóch miesięcy wcześniej przejść kontrolę w stoczni Akdeniz przez Türk Loydu.
To jednak informacja pochodząca od „ministra”, a nie wynik zakończonego dochodzenia.
Nie odpowiada ona jeszcze na pytanie o rzeczywisty stan techniczny statku w chwili katastrofy.
Istotne dla śledztwa może być również odnalezienie urządzeń rejestrujących dane z jednostki.
Inżynierowie domagają się niezależnego dochodzenia
Tureckocypryjska Izba Inżynierów i Architektów KTMMOB wezwała do przeprowadzenia niezależnego, kompleksowego i przejrzystego dochodzenia.
Organizacja chce, aby dokładnie ustalono zarówno przyczynę zatonięcia, jak i ewentualną odpowiedzialność osób lub instytucji.
To szczególnie ważne, ponieważ w internecie pojawia się wiele hipotez dotyczących warunków pogodowych, decyzji o rozpoczęciu rejsu, konstrukcji statku i jego stanu technicznego.
Na obecnym etapie żadna z tych wersji nie została oficjalnie potwierdzona jako przyczyna katastrofy.
Trzy dni żałoby na okupowanej północy
„Rada Ministrów” nieuznawanej administracji tureckocypryjskiej ogłosiła trzydniową żałobę.
Ma ona obowiązywać od 31 sierpnia do zachodu słońca 2 września.
Wcześniej odwołano część wydarzeń związanych z obchodami tureckiego święta przypadającego 30 sierpnia.
Do katastrofy odniósł się również prezydent Turcji Recep Tayyip Erdoğan. Ankara zapowiedziała współpracę przy ustalaniu okoliczności tragedii i ewentualnej odpowiedzialności.
O katastrofie piszą największe polskie media
Wydarzenia u wybrzeży Kyrenii są już szeroko relacjonowane również w Polsce.
Informacje o katastrofie publikują i aktualizują m.in. Onet, Interia i Polsat News.
Polskie media zwróciły się również do Ministerstwa Spraw Zagranicznych z pytaniem, czy na pokładzie mogli znajdować się obywatele naszego kraju.
Polskie MSZ: na pokładzie nie było Polaków
Dla polskich czytelników to jedna z najważniejszych informacji.
Rzecznik Ministerstwa Spraw Zagranicznych Maciej Wewiór potwierdził, że według dostępnych danych na liście pasażerów Filo Jet nie było obywateli Polski.
Polskie placówki dyplomatyczne w Turcji i Republice Cypryjskiej sprawdziły informacje dotyczące pasażerów.
Na obecnym etapie nie ma więc informacji o Polakach wśród ofiar, uratowanych ani osób nadal poszukiwanych.
SPRAWDŹ TAKŻE
Pierwsze informacje o katastrofie Filo Jet i rozpoczęciu wielkiej operacji ratunkowej:
https://cyprnews.pl/katastrofa-promu-u-wybrzezy-kyrenii/
Noc może przynieść kolejne informacje
Najważniejszym zadaniem pozostaje odnalezienie 18 osób, których los nadal nie został ustalony.
Równolegle trwa postępowanie mające odpowiedzieć na pytanie, dlaczego doszło do katastrofy i czy można było jej zapobiec.
Kapitan oraz siedem innych osób zostało zatrzymanych, ale do czasu pojawienia się wyników śledztwa nie ma podstaw do przesądzania ich odpowiedzialności.
Bilans może się jeszcze zmienić wraz z postępem nocnej operacji.
CYPRNews będzie publikować kolejne aktualizacje po ich potwierdzeniu.
Źródła: Türk Ajansı Kıbrıs, Kıbrıs Postası, Haber Kıbrıs, Yenidüzen, JRCC Republiki Cypryjskiej, Ministerstwo Spraw Zagranicznych RP, Interia
