Грузовик на прицепе, водитель в кабине. Необычный вид транспорта в Лимассоле.

Атипичный транспорт в Лимассоле Это привлекло внимание нашей редакции. Строительный грузовик перевозился на низкорамном прицепе, при этом в кабине постоянно находился человек. Оба транспортных средства двигались в обычном режиме движения.

Неясно, почему мужчина оставался в перевозимом им транспортном средстве. Также по одним только фотографиям невозможно определить, были ли нарушены какие-либо конкретные правила. Однако такой вид поездок, очевидно, создает проблемы с безопасностью.

Транспортное средство замечено в Лимассоле.

Необычное зрелище на улицах Лимассола. В кабине грузовика, перевозимого на полуприцепе, всё это время находился человек. Щёлкните по изображению, чтобы увеличить его. Фото: CYPRNews

Транспортная система Лимассола привлекла внимание водителей.

На фотографиях, сделанных в Лимассоле, изображен черный тягач с низкорамным прицепом. На платформе стоит синий строительный грузовик DAF.

Перевозка тяжелых транспортных средств на специальном прицепе — не редкость. Этот метод используется, в частности, для перевозки неисправных грузовиков, строительной техники и транспортных средств, которым запрещено передвигаться по дорогам без присмотра.

Однако удивительно присутствие человека в кабине перевозимого грузовика. На обеих фотографиях отчетливо видно, что он сидит за рулем. Фотографии были сделаны в двух разных точках пути, так что они запечатлели не только момент посадки или высадки.

Почему пребывание в домике может быть опасным?

Транспортное средство, перевозимое на прицепе, фактически становится грузом. Оно должно быть правильно расположено и закреплено, чтобы предотвратить смещение во время торможения, разгона и поворотов.

Пассажир транспортного средства не контролирует маршрут или поведение всей конструкции. Он не может самостоятельно реагировать на резкое торможение, столкновение, смещение перевозимого транспортного средства или проблемы с его креплением.

В случае аварии или опрокидывания выбраться из кабины, расположенной высоко над землей, будет значительно сложнее. Помощь экстренных служб также будет затруднена.

Во время погрузки оператору может потребоваться присутствие в кабине для того, чтобы направить транспортное средство на платформу, установить колеса или затормозить в нужном положении. Однако после завершения этих операций пассажир транспортируемого транспортного средства должен иметь возможность безопасно покинуть кабину.

Законно ли такое поведение?

Мы не обнаружили в открытом доступе никаких нормативных актов, которые позволили бы нам однозначно классифицировать эту ситуацию как конкретное правонарушение, основываясь только на фотографиях. Для такой оценки потребовалось бы знание условий перевозки, мер безопасности транспортного средства, а также объяснений от водителя и перевозчика.

После проведения проверки решение о соответствии комплекта всем требованиям может принять полиция Кипра или Департамент дорожного транспорта.

Это не меняет того факта, что перевозка человека в транспортном средстве на прицепе очень рискованна. Стандартные места для участников поездки находятся в транспортном средстве, буксирующем автопоезд, а не внутри перевозимого груза.

Экономия топлива или крайняя безответственность?

Трудно определить, оставался ли мужчина в кабине из-за удобства, нехватки места в тракторе, необходимости охранять транспортное средство или по какой-либо другой причине. Однако ни одно из этих объяснений не меняет картины, видимой на фотографиях.

По оживленной улице Лимассола ехал многотонный грузовик, а на его прицепе находился человек. Это одно из тех зрелищ, которые кажутся смешными только до тех пор, пока внезапно не произойдет резкое торможение или столкновение.

Без официального заявления властей мы не сможем определить, был ли нарушен закон. Однако с точки зрения безопасности оставаться в кабине грузовика вряд ли разумно.

Источник: собственные материалы CYPRNews

РЕКЛАМА