Zmiany w prawie jazdy. Cyfrowy dokument, jazda od 17 lat i nowe zasady badań

Zmiany w prawie jazdy obejmą sposób korzystania z cyfrowego dokumentu, zasady dla początkujących kierowców oraz podejście do badań zdrowotnych. Departament Transportu Drogowego rozpoczął już przygotowania do dostosowania krajowych przepisów do nowej dyrektywy Unii Europejskiej.

Większość zmian nie wejdzie w życie od razu. Państwa UE mają czas na dostosowanie przepisów, a główne rozwiązania zaczną obowiązywać w 2029 roku. Wcześniej ma pojawić się m.in. możliwość prowadzenia samochodu przez 17-latków pod opieką doświadczonego kierowcy.

Zmiany w prawie jazdy obejmą cyfrowy dokument

Jednym z najbardziej widocznych elementów reformy będzie europejskie cyfrowe prawo jazdy.

Dokument będzie mógł być przechowywany w Europejskim Portfelu Tożsamości Cyfrowej i używany za pomocą telefonu lub innego urządzenia cyfrowego.

Ma to ułatwić m.in. odnawianie prawa jazdy, wydawanie duplikatów, wymianę dokumentu oraz sprawdzanie jego ważności.

Plastikowa karta jednak nie zniknie. Osoby, które wolą tradycyjny dokument lub potrzebują go np. podczas podróży poza Unię Europejską, nadal będą mogły go otrzymać.

Cyfrowe prawo jazdy już dziś jest dostępne

Dla kierowców korzystających z cypryjskich dokumentów sama cyfrowa forma prawa jazdy nie jest zupełną nowością.

Obecnie prawo jazdy można już zapisać w rządowej aplikacji Digital Citizen. Dokument wyświetlany w tej aplikacji jest równoważny z fizycznym dokumentem przy legalnym użyciu na terytorium Republiki Cypryjskiej.

Nowe przepisy UE idą jednak dalej. Docelowo cyfrowe prawa jazdy mają funkcjonować według wspólnego europejskiego standardu i być wzajemnie uznawane w całej Unii.

Do wdrożenia rozwiązania potrzebna będzie współpraca Departamentu Transportu Drogowego z Wiceministerstwem Badań, Innowacji i Polityki Cyfrowej.

Prawo jazdy kategorii B nadal na 15 lat

Nowa dyrektywa przewiduje zasadniczo 15-letni okres administracyjnej ważności podstawowych kategorii prawa jazdy, w tym kategorii B.

W tym przypadku kierowców nie czeka większa rewolucja.

Cypr już stosuje 15-letni okres ważności i Departament Transportu Drogowego nie przewiduje obecnie jego skrócenia.

Co z kierowcami po 70. roku życia?

Znacznie ciekawsza może być sytuacja starszych kierowców.

Obecnie osoba, która ukończyła 70 lat, musi przy odnawianiu prawa jazdy przedstawić zaświadczenie lekarskie. Odnowiony dokument jest ważny przez trzy lata.

Nowe europejskie podejście kładzie większy nacisk na rzeczywisty stan zdrowia i zdolność do bezpiecznego prowadzenia pojazdu, a mniejszy na sam wiek kierowcy.

Oznacza to odejście od prostego myślenia: „kierowca osiągnął określony wiek, więc automatycznie powinien podlegać większym ograniczeniom”.

Zdolność do prowadzenia ma być oceniana indywidualnie, na podstawie obiektywnych przesłanek i – tam, gdzie będzie to potrzebne – badań lub dodatkowych testów.

Na razie jednak dla kierowców po 70. roku życia nic się nie zmienia.

Departament Transportu Drogowego podkreśla, że obecne zasady pozostają w mocy i dopiero podczas dostosowywania prawa do dyrektywy zostanie ustalone, czy procedura będzie modyfikowana.

17-latkowie będą mogli prowadzić samochód

Duża zmiana czeka młodych kierowców.

Nowe przepisy UE wprowadzają możliwość zdobycia prawa jazdy kategorii B i prowadzenia samochodu od 17. roku życia pod opieką osoby towarzyszącej.

Unijne przepisy określają również wymagania wobec opiekuna.

Powinien mieć co najmniej 24 lata, posiadać odpowiednią kategorię prawa jazdy od minimum pięciu lat i nie być w ostatnich latach objęty zakazem prowadzenia pojazdów.

Departament Transportu Drogowego analizuje już, w jaki sposób ten system zostanie wprowadzony do lokalnych przepisów.

Dokładny model nie został jeszcze ustalony.

Minimum dwa lata okresu próbnego

Kolejna zmiana obejmie osoby, które po raz pierwszy uzyskają prawo jazdy.

Nowa dyrektywa przewiduje dla początkujących kierowców okres próbny trwający co najmniej dwa lata.

W tym czasie będą obowiązywały ich szczególne zasady i surowsze konsekwencje niektórych wykroczeń.

Celem jest ograniczenie liczby wypadków w grupie młodych i niedoświadczonych kierowców.

Szczegóły krajowych sankcji i zasad będą musiały zostać określone w przepisach przygotowywanych przez władze.

SPRAWDŹ TAKŻE
Mandaty, kontrole, fotoradary i najważniejsze zasady dla kierowców znajdziesz w naszym poradniku Policja i mandaty.
https://cyprnews.pl/policja-i-mandaty-na-cyprze/

Kiedy zmiany wejdą w życie?

Nowa dyrektywa obowiązuje na poziomie UE od listopada 2025 roku, ale państwa członkowskie dostały kilka lat na dostosowanie swoich przepisów.

Podstawowe krajowe regulacje mają zostać przyjęte do 26 listopada 2028 roku, natomiast większość nowych zasad będzie stosowana od 26 listopada 2029 roku.

Część regulacji ma wejść wcześniej. Dotyczy to m.in. systemu jazdy z opiekunem dla 17-latków.

W najbliższych miesiącach Departament Transportu Drogowego będzie więc przygotowywał odpowiednie zmiany legislacyjne. Mają one następnie przejść również konsultacje publiczne.

Dla kierowców oznacza to, że dzisiaj obowiązują jeszcze obecne zasady. Nowa dyrektywa wyznacza kierunek zmian, ale nie oznacza automatycznego wejścia wszystkich nowych regulacji w życie już teraz.

Źródła: Departament Transportu Drogowego Republiki Cypryjskiej, Komisja Europejska, EUR-Lex