Изменения в системе водительских прав: цифровой документ, возраст для получения права управления транспортным средством 17 лет и старше, а также новые правила сдачи экзаменов.

Изменения в системе водительских прав будут включать использование цифровых документов, правила для начинающих водителей и подход к медицинскому осмотру. Министерство дорожного транспорта уже начало подготовку к адаптации национальных правил к новой директиве Европейского союза.

Большинство изменений не вступят в силу немедленно. У стран ЕС есть время адаптировать свои правила, и основные изменения вступят в силу в 2029 году. Ранее 17-летним разрешалось водить машину под присмотром опытного водителя.

Изменения в водительском удостоверении будут включать в себя цифровой документ.

Одним из наиболее заметных элементов реформы станет европейское цифровое водительское удостоверение.

Документ можно сохранить в Европейском цифровом кошельке идентификации и использовать по телефону или с помощью других цифровых устройств.

Это призвано упростить, помимо прочего, продление водительских прав, выдачу дубликатов, обмен документами и проверку их действительности.

Однако пластиковая карта никуда не исчезнет. Люди, предпочитающие традиционный документ или нуждающиеся в нем, например, при поездках за пределы Европейского союза, по-прежнему смогут его получить.

Теперь можно получить цифровые водительские права.

Для водителей, использующих кипрские документы, цифровая форма водительских прав сама по себе не является чем-то совершенно новым.

В настоящее время вы можете сохранить свои водительские права в государственном приложении. Цифровой гражданинДокумент, отображаемый в этом приложении, при законном использовании на территории Республики Кипр эквивалентен печатному документу.

Однако новые правила ЕС идут еще дальше. В конечном итоге, цифровые водительские права должны соответствовать общему европейскому стандарту и взаимно признаваться на всей территории ЕС.

Для реализации данного решения потребуется сотрудничество между Департаментом автомобильного транспорта и заместителем министра исследований, инноваций и цифровой политики.

Водительские права категории B остаются действительными в течение 15 лет.

Новая директива в целом предусматривает 15-летний период административной действительности для основных категорий водительских прав, включая категорию B.

В этом случае водители не станут свидетелями масштабной революции.

На Кипре уже действует 15-летний срок действия, и Департамент дорожного транспорта в настоящее время не планирует его сокращать.

А что насчет водителей старше 70 лет?

Ситуация с водителями старшего возраста может быть гораздо интереснее.

В настоящее время любой человек старше 70 лет должен предъявить медицинскую справку при продлении водительских прав. Срок действия обновленного документа составляет три года.

Новый европейский подход уделяет больше внимания фактическое состояние здоровья и способность безопасно управлять автомобилема также меньшего размера из-за возраста водителя.

Это означает отказ от упрощенного подхода «водитель достиг определенного возраста, поэтому к нему автоматически должны применяться более строгие ограничения».

Пригодность к управлению транспортным средством оценивается индивидуально, на основе объективных данных и, при необходимости, обследований или дополнительных тестов.

Однако пока что... Для водителей старше 70 лет ничего не меняется..

Департамент автомобильного транспорта подчеркивает, что действующие правила остаются в силе, и только после адаптации законодательства к директиве будет определено, будет ли изменена процедура.

17-летние смогут водить машину.

Молодых водителей ждут большие перемены.

Новые правила ЕС вводят возможность получения водительских прав категории B и управления автомобилем. с 17 лет под присмотром сопровождающего лица..

В регламентах ЕС также установлены требования к опекуну.

Вам должно быть не менее 24 лет, вы должны иметь водительские права соответствующей категории не менее пяти лет и не иметь запрета на вождение в последние годы.

Департамент автомобильного транспорта уже анализирует, как эта система будет внедрена в местные нормативные акты.

Точная модель еще не определена.

Минимальный двухлетний испытательный срок

Ещё одно изменение коснётся тех, кто получает водительские права впервые.

Новая директива предусматривает меры поддержки для начинающих водителей. испытательный период не менее двух лет.

В этот период будут действовать особые правила и более суровые наказания за определенные правонарушения.

Цель состоит в том, чтобы сократить количество аварий с участием молодых и неопытных водителей.

Детали национальных санкций и правил должны быть изложены в нормативных актах, подготовленных властями.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ
Информация о штрафах, проверках, камерах контроля скорости и самых важных правилах для водителей содержится в нашем руководстве. Полиция и штрафы.
https://cyprnews.pl/policja-i-mandaty-na-cyprze/

Когда изменения вступят в силу?

Новая директива действует на уровне ЕС с ноября 2025 года, но государствам-членам было предоставлено несколько лет на адаптацию своих правил.

Основные национальные правила должны быть приняты к 26 ноября 2028 г.при этом большинство новых правил будут применяться начиная с 26 ноября 2029 г..

Ожидается, что некоторые правила вступят в силу раньше, в том числе система контролируемого вождения для 17-летних.

В ближайшие месяцы Министерство автомобильного транспорта подготовит соответствующие законодательные изменения. Затем эти изменения будут вынесены на общественное обсуждение.

Для водителей это означает, что Действующие правила остаются в силе и сегодня.Новая директива задает направление изменений, но не означает, что все новые правила автоматически вступят в силу немедленно.

Источники: Департамент автомобильного транспорта Республики Кипр, Европейская комиссия, EUR-Lex